A megelőző tervezés

Elsőként tisztázzunk valamit, nem azért Micra project a cím, mert végül egy micrát vettem. Amióta az eszemet tudom autót nézegetek, rendszeres látogatója voltam a használtautó.hu Volkswagen Jetta és Golf kategóriájának, de a Caddy részleget sem hagytam sokáig pihenni. Az idő előrehaladtával márkafüggetlenebbé kezdtem válni. Először külső behatásra a Mercedes-t vettem a szárnyaim alá, majd régi jó ismerősként villant fel a BMW 5-ös és 3-as szériája. Minden ami szép az drága tettem a kijelentéseket. Majd nekiálltam böngészni az 1-100, 150 ezer forintig terjedő kategóriát. Hát itt bizony volt minden, ami bontószökevény... Japán fronton korábban is feltűnést keltett bennem a Nissan Micra K11-es szériája. Az aranyos pici forma amúgy is közel állt a szívemhez, hiszen annó rengeteg Fiat 500-ason Mini Morrison és az elérhetőség létráját megérintve a csodálatos Polski Fiat 126-oson nyálaztam át magam. De mindig elgurult az a bizonyos gyógyszer a gondolatok mezején. Aztán most, hogy betöltöttem a 18. életévem, és az utolsó posztban említett "most már vihetem az autót saját céljaimra is" mondat elhangzott, na abból nem lett semmi. Szóval közeleg megint a nyár, és az MZ hát, őszintén nem egy rossz motor, de a szerencsétlen soha nem versenyezhet a japán csúcstechnikával, az alkotóelmek minősége szörnyű, a Hondához mérve ami majdnem 10 évvel idősebb, de minden porcikája igényesebb és minőségibb. Bár ez azt hiszem nem túl meglepő. Tehát a K11-es micra, abból is az első vagy a második szériás verzió lett a zsánerem.